Descripción de producto
Cojinete de empuje tipo 456
Introducción:
El cojinete de empuje modelo 456 es una pieza fundamental para las bombas eléctricas sumergibles (ESP). Está especialmente diseñado para soportar la presión axial y adopta una estructura de alta carga, como el diseño de plataforma inclinable. Combinado con materiales de alto rendimiento, reduce eficazmente la pérdida de energía y la temperatura de la almohadilla, y mejora la estabilidad operativa. Adecuado para la explotación de petróleo y el desarrollo geotérmico con alta elevación y condiciones de pozo complejas, garantiza un funcionamiento de alta eficiencia a largo plazo de la bomba eléctrica sumergible.
Como componente crítico de las bombas eléctricas sumergibles (ESP), los cojinetes de empuje modelo 456 están diseñados para condiciones operativas extremas en el fondo del pozo, asumiendo las funciones principales de transmisión de carga axial y posicionamiento del rotor.
Normalmente fabricado con acero de aleación de alta resistencia, este rodamiento presenta un diámetro interior de aproximadamente 53,975 mm. Su diámetro exterior varía desde los 104.775 mm hasta los 110.000 mm dependiendo de la marca y las especificaciones de diseño, mientras que su espesor oscila entre los 27.783 mm y los 65.090 mm.
Esta configuración dimensional permite la compatibilidad con la arquitectura de motor delgado de los ESP, al tiempo que resiste tensiones combinadas inducidas por altas temperaturas en el fondo del pozo, alta presión y rotación de alta velocidad.
Características técnicas y ventajas de rendimiento.
Los rodamientos de empuje modelo 456 cuentan con configuraciones de rodillos cónicos o de almohadilla basculante. Los ángulos de contacto optimizados y la disposición de los rodillos mejoran en gran medida la capacidad de carga axial. Como ejemplo, el rodamiento de rodillos cónicos de dos hileras TIMKEN 456/452DC proporciona una carga radial dinámica de 279 793 N y una carga estática de 165 474 N, que puede soportar de manera constante el conjunto del rotor de bombas sumergibles eléctricas (ESP) de alta potencia.
En términos de rendimiento del material, las superficies de los rodamientos se tratan con enfriamiento de alta frecuencia y rectificado de precisión para alcanzar una dureza superior a HRC 60. Combinados con pares de fricción de grafito de carbono o aleación Babbitt, el coeficiente de fricción es tan bajo como 0,002 y la resistencia al desgaste aumenta en un 30 %. Además, se incorpora al diseño la tecnología de lubricación hidrodinámica. Un impulsor de bombeo de aceite impulsado por el eje hueco del motor genera una película de aceite continua, manteniendo la temperatura de funcionamiento entre 80 y 120 °C y extendiendo efectivamente la vida útil.
Escenarios de aplicación y valor industrial
En la extracción de petróleo, los cojinetes de empuje modelo 456 se adoptan ampliamente en sistemas ESP para pozos profundos, pozos ultraprofundos y yacimientos de alta temperatura y alta presión. Tomemos como ejemplo el motor YQS300-185 kW. Su cojinete de empuje de bloque deslizante mejorado ajusta automáticamente las holguras a través de segmentos en forma de abanico para formar una película de agua hidrodinámica distribuida uniformemente, lo que ofrece una capacidad de carga un 25 % mayor.
Para la explotación geotérmica, este rodamiento actúa como un componente estándar para los sistemas de bombas de calor geotérmicas debido a su excelente resistencia a la corrosión y estabilidad a altas temperaturas. Las estadísticas indican que las bombas eléctricas sumergibles equipadas con rodamientos Modelo 456 logran un tiempo medio entre fallas (MTBF) de más de 20.000 horas, lo que representa una mejora del 40% con respecto a los rodamientos convencionales, lo que reduce sustancialmente los costos de operación y mantenimiento de yacimientos petrolíferos.
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